لودر براکت بزرگ دستگاه سنگین

طراحی ساختاری بارگیرهای بزرگ دارای شاسی‌های قوی با بخش‌های جعبه‌ای و تقویت اضافی در نقاط تحت فشار است. سیستم‌های محور از کاهش دنده سیاره‌ای و دیفرانسیل با لغزش محدود برای بهبود چسبندگی و توانایی دست‌انداز استفاده می‌کنند. سیستم‌های هیدرولیکی دارای نرخ جریان و فشار بیشتری هستند و آرایش دو پمپی اجازه عملکرد همزمان چندین عملکرد را می‌دهد. توانایی حفاری معمولاً به عمق 7 تا 8 متر می‌رسد که نیروی خروجی و ظرفیت بلند کردن آن به طور قابل توجهی افزایش یافته است. انتهای بارگیر می‌تواند دارای بیل‌های بزرگتر با ارتفاع تخلیه و دسترسی بیشتر باشد.

نیروگاه‌ها از موتورهای دیزلی با توربوشارژر ۱۰۰ تا ۱۵۰ اسب بخارهایی با سیستم‌های کنترل انتشار پیشرفته تشکیل شده‌اند. محیط اپراتور با کابین‌های بزرگ‌تر، کنترل بهتر شرایط آب و هوایی و عایق‌بندی صوتی پیشرفته، راحتی افزوده‌ای را فراهم می‌کند. ویژگی‌های فناورانه شامل حالت‌های حفاری خودکار، سیستم‌های مدیریت بار و تله‌ماتیک پیشرفته برای مدیریت ناوگان است. طراحی نگهداری شامل فواصل خدماتی طولانی‌تر، سیستم‌های روانکاری متمرکز و دسترسی بهتر به قطعات خدماتی است. با وجود ابعاد بزرگ‌تر، این ماشین‌ها چالاکی لودر بارگیر استاندارد را حفظ کرده و در عین حال مشخصه‌های عملکردی نزدیک به بیل‌های استخراجی و لودرها را در کلاس‌های اندازه‌ای مربوطه ارائه می‌دهند.