بزرگ ترین درجه در جهان

"بزرگترین گریدر دنیا" از نظر مهندسی یک دستاورد برجسته است که برای انجام پروژه‌هایی با مقیاسی فراتر از درک عادی طراحی شده است. ماشین‌آلاتی مانند کاترپیلار 24M تنها ابزار نیستند؛ بلکه دارایی‌های متحول‌کننده‌ای برای صنایع معدن‌کاری و ساخت‌وسازهای بزرگ محسوب می‌شوند. سه ویژگی که اساساً این غول‌ها را تعریف می‌کنند عبارتند از ساختار شاسی سنگین ، موتور دیزل قوی , و یکپارچه‌سازی سیستم‌های کنترل خودکار GPS پیشرفته .

اولین، ساختار شاسی سنگین بنیان این دستگاه است. برخلاف گریدرهای استاندارد، شاسی گریدر بزرگ‌ترین دنیا دارای طراحی جعبه‌ای بسیار تقویت‌شده است که از آلیاژهای فولادی با مقاومت بالا ساخته شده تا بتواند استرس‌های بی‌نظیری را تحمل کند. این شاسی باید وزن بسیار زیاد دستگاه را که اغلب از ۱۵۰٬۰۰۰ پوند فراتر می‌رود، تحمل کند و همچنین ضربه‌های شدید و نیروهای پیچشی ناشی از کار کردن تیغه در زمین‌های سنگی و متراکم را جذب کند. دکل صاف و بلند نیز بسیار مهم است زیرا یک پلتفرم پایدار را در پشت تیغه فراهم می‌کند و به دستگاه اجازه می‌دهد تا در طول یک پایه چرخ‌های بلندتر، گرید یکنواختی حفظ کند. این طراحی از بالا و پایین رفتن دستگاه کاسته و اطمینان می‌دهد که تیغه به‌راحتی و بدون لرزش روی خطوط طراحی‌شده حرکت کند. محل اتصال دو قسمت شاسی نیز بزرگ‌تر از حد معمول است و با پین‌ها و یاتوق‌های بزرگ و مقاوم طراحی شده تا دو نیمه شاسی بتوانند تحت بارهای سنگین حرکت چرخشی انجام دهند بدون اینکه خم شوند یا از استحکام سازه‌ای خود دست بکشند. این پایه قوی و محکم برای دوام و همچنین فراهم‌کردن پایه پایدار مورد نیاز برای گرید دقیق، غیرقابل چانه‌زنی است.

دومین مورد، قلب این ماشین عظیم‌الجثه، موتور آن است موتور دیزل قوی . ما در مورد موتورهایی صحبت می‌کنیم که می‌توانند بیش از ۷۰۰ اسب بخار قدرت خروجی تولید کنند. این موضوع تنها به منظور دستیابی به سرعت‌های بالا نیست؛ بلکه به منظور انتقال گشتاور عظیم به سیستم‌های محرکه و هیدرولیکی است. موتور باید قدرت کافی برای به حرکت درآوردن همزمان هر شش چرخ بزرگ داشته باشد — اغلب از طریق یک سیستم ترانسمیسیون قدرتمند و محرکه هیدرودینامیکی — و همچنین پمپ‌های هیدرولیکی با ظرفیت بالا که حرکت تیغه را کنترل می‌کنند را به کار می‌اندازد. وقتی که تیغه به طور کامل با مصالح سنگین بارگذاری شد، گشتاور موتور اطمینان حاصل می‌کند که ماشین سرعت خود را حفظ کرده و متوقف نشود، این امکان را فراهم می‌کند که حجم عظیمی از خاک را در یک مرحله برش داده و جابجا کند. این قدرت خام از طریق ماژول‌های کنترل موتور پیشرفته به‌خوبی مدیریت می‌شود که تزریق سوخت را بهینه می‌کنند و قدرت خروجی عظیم را با مصرف نسبتاً مناسبی از سوخت برای ابعادش متعادل می‌کنند کارایی سوخت برای اندازه‌اش، به گونه‌ای که این امر مانع از کاهش بهره‌وری به دلیل هزینه‌های عملیاتی بیش از حد نشود

در نهایت، حجم بزرگ ماشین بدون سیستم کنترل اتوماتیک GPS این امکان را نخواهد داد که دقت لازم را داشته باشیم. سیستم کنترل اتوماتیک GPS . انجام کار با یک ماشین آسفالت‌گذار در این سطح به صورت دستی و با دقت درخواستی به دلیل اندازه بزرگ آن و محدودیت دید اپراتور، بسیار دشوار خواهد بود. سیستم GPS سه‌بعدی ادغام‌شده از یک شبکه از ماهواره‌ها و نقشه‌های سایت برای ایجاد یک مدل دیجیتال از توپوگرافی مطلوب استفاده می‌کند. سنسورهای نصب‌شده روی تیغه ماشین به‌طور مداوم موقعیت و زاویه آن را به کامپیوتر داخلی ارسال می‌کنند، که به‌صورت اتوماتیک ارتفاع، شیب، انحراف و حرکت جانبی تیغه را از طریق هیدرولیک تنظیم می‌کند. این امر اجازه می‌دهد تا اپراتور در نقش یک ناظر عمل کند، در حالی که ماشین به طور خودکار کار را با دقت میلی‌متری انجام می‌دهد. این فناوری به‌طور چشمگیری میزان کارهای اضافی را کاهش می‌دهد، زمان زیادی را صرفه‌جویی می‌کند و امکان اتمام پروژه‌ها را با سرعت و دقتی فراهم می‌کند که قبلاً غیرممکن بود. این امر وجود و سرمایه‌گذاری روی چنین ماشین بزرگی را به‌خوبی توجیه می‌کند.