غلتک جاده

ما یک تأمین‌کنندهٔ پیشرو در زمینهٔ تجهیزات تراکمی هستیم و نوار غلتکی یکی از محصولات اصلی در مجموعهٔ ما محسوب می‌شود. ما ماشین‌هایی را فراهم می‌کنیم که برای رسیدن به مشخصات تراکم در پروژه‌های ساخت جاده، کارهای خاکی و محل‌های دفن زباله ضروری هستند. مجموعهٔ ما تمام نیازهای تراکمی را از تکه‌های کوچک خاک تا لایه‌های بزرگ آسفالت بزرگراه پوشش می‌دهد. حضور جهانی ما اطمینان می‌دهد که پیمانکاران در سراسر جهان به غلتک‌های قابل اعتمادی دسترسی داشته باشند و از سوی ما در زمینهٔ فناوری تراکم پشتیبانی شوند.

غلتک استاندارد پایهٔ تراکم در هر سایت ساخت‌وسازی است؛ دستگاهی که ارزش آن با توانایی‌اش در تحویل نتایج مداوم، با کیفیت بالا و به‌صورت کارآمد و ایمن تعریف می‌شود. سه مورد از اساسی‌ترین و مؤثرترین ویژگی‌های آن عبارت‌اند از ارتعاش دوبل درام ، گزینه موتور محرکه کاملاً هیدرولیکی و قالب ضدغلت فریم ROPS با ویژگی‌هایی که راحتی اپراتور را فراهم می‌کند.

The ارتعاش دوبل درام سیستم، هسته‌ی اصلی اثربخشی ماشین روی سطوح آسفالتی است. برخلاف غلطک‌های تک‌درامی که عمدتاً برای کارهای خاکی استفاده می‌شوند، یک غلطک دو درامی نیروی ارتعاشی را هم روی درام جلو و هم روی درام عقب اعمال می‌کند. این امر فشرده‌سازی یکنواخت را در سراسر عرض ماشین تضمین می‌کند و نیاز به عبورهای متعدد برای پوشش همان منطقه را حذف کرده و بهره‌وری را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد. ارتعاش توسط شفت‌های بی‌اکس درون درام‌ها ایجاد می‌شود که نیروهای گریز از مرکز قوی تولید کرده و انرژی ضربه‌ای بالایی را به لایه آسفالت منتقل می‌کنند. این عمل ذرات سنگدانه را دوباره سازماندهی کرده، هوا و رطوبت را بیرون می‌راند و چگالی بالایی را فراهم می‌کند که برای ساخت جاده‌ای با دوام لازم است. امکان تنظیم دامنه به اپراتور این امکان را می‌دهد که بین دامنه‌ی بالا برای فشرده‌سازی عمیق در لایه‌های ضخیم‌تر و دامنه‌ی پایین برای فشرده‌سازی لایه‌های نازک یا تراش، تغییر کند و از شکستگی مصالح جلوگیری کرده و بافت سطحی صافی را تضمین کند.

این قدرت ارتعاشی به‌صورت یکنواخت از طریق موتور محرکه کاملاً هیدرولیکی سیستم. این پیکربندی مدرن، سیستم‌های قدیمی مکانیکی را با یک سیستم هیدرواستاتیک جایگزین می‌کند که در آن موتور، پمپ‌های هیدرولیکی را به کار می‌اندازد و این پمپ‌ها برق موتورهای هیدرولیکی متصل به دروم‌ها و چرخ‌ها را تأمین می‌کنند. این سیستم مزایای بسیار عمده‌ای دارد. این امکان را فراهم می‌کند که سرعت حرکت به صورت متغیر و بدون محدودیت تنظیم شود، به گونه‌ای که اپراتور می‌تواند سرعت غلتک‌زنی را دقیقاً با الزامات تراکم مصالح هماهنگ کند و به چگالی بهینه دست یابد. همچنین این سیستم تغییر جهت را به آرامی انجام می‌دهد، بدون لرزش یا استفاده از کلاچ، که این امر برای جلوگیری از ایجاد لکه روی سطح آسفالت تازه بسیار حیاتی است. علاوه بر این، سیستم هیدرولیکی فوق‌العاده مقاوم و بادوام است و نسبت به سیستم‌های مکانیکی نیاز به نگهداری کمتری دارد. همچنین این سیستم امکان ارائه ویژگی‌هایی مانند روشن/خاموش خودکار ارتعاش را فراهم می‌کند، جایی که سیستم به‌صورت هوشمندانه ارتعاش را تنها هنگامی که غلتک در حال حرکت به جلو است فعال می‌کند، تا از آسیب دیدن سطح جلوگیری کند و انرژی را ذخیره کند.

فراتر از عملکرد خالص، یک غلتک جاده‌سازی مدرن، محیط کاربر را از طریق یک قالب ضدغلت فریم ROPS و ویژگی‌های راحتی پیشرفته. ساختار حفاظت در برابر واژگونی (ROPS) یک سلول ایمنی ضروری است که برای حفاظت از اپراتور در صورت بروز یک واژگونی ماشین طراحی شده است. این ویژگی از اهمیت بالایی برخوردار است با توجه به شرایط کاری روی شیب‌ها و زمین‌های ناهموار. در این کابین ایمن، راحتی اپراتور کلید اصلی بهره‌وری است. یک صندلی معلق و کابین نصب‌شده روی لاستیک ارتعاشات شدید و حرکات ضربه‌ای ماشین را از اپراتور جدا می‌کند و خستگی را در طول شیفت‌های کاری طولانی به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد. همراه با یک سیستم تهویه مطبوع و دید باز به میدان ، اپراتور می‌تواند در محیطی راحت و با کنترل اقلیم کار کند و دید خوبی از دروم‌ها و محل کار داشته باشد. این امر باعث کاهش اشتباهات، افزایش ایمنی و تمرکز بیشتر اپراتور می‌شود و امکان دستیابی به فشردگی یکنواخت و مداوم را در طول روز کاری فراهم می‌کند. یکنواختی بالای فشردگی را در طول روز کاری فراهم کند.