یک کامیون جرثقیل حمل بار، یک وسیله نقلیه چند منظوره است که برای تسهیل فرآیند بارگیری و تخلیه کالاها به منظور قرار دادن آنها روی بستر خودرو یا زمین اطراف طراحی شده است. این کامیون دارای یک جرثقیل نصب شده است که اغلب یک جرثقیل مفصلی یا یک جرثقیل بارگیر تلسکوپی است و قدرت لازم برای کنترل کالاهای پالت دار، ماشین آلات، مواد ساختمانی و انواع دیگر بارها را فراهم می کند. مزیت اصلی این وسیله نقلیه خودکاری آن است؛ یک راننده/اپراتور تنها می تواند کالا را به محل تحویل دهد و بدون نیاز به یاردکارها یا سایر تجهیزات باربری که ممکن است از قبل در محل وجود نداشته باشند، آن را تخلیه کند. این موضوع باعث افزایش بهره وری آن در خدمات تحویل، منطقیستیک انبارها، محوطه های اجاره ماشین آلات و تامین مصالح ساختمانی می شود. جرثقیل های حمل بار عموماً از چند تن تا حدود 10 تن ظرفیت دارند و بیشتر بر عملکرد و سرعت تمرکز دارند تا ظرفیت بسیار بالا. این جرثقیل ها دارای کنترل های کاربری آسان، استابلایزرهای قابل باز شوی سریع و اغلب انواع مختلفی از اتصالات مانند شاخه های پالت یا قلاب ها برای کنترل انواع بارها هستند که باعث افزایش چندکارگی و بهره وری کامیون می شود.
قلب سیستم، جرثقیل تاشو با بارگذاری سریع است، که اغلب از نوع جرثقیل تاشو (بارگیر قوای قیفی) است. این انتخاب عمدی است: طراحی بازوی تاشوی آن امکان میدهد تا در فضای بسیار کمی جمع شود و از دست دادن طول ارزشمند بار اتومبیل را به حداقل برساند. مهمتر از آن، تاشو بودن آن انعطافپذیری بینظیری برای بارگیری و تخلیه فراهم میکند. اپراتور به راحتی میتواند از روی کابین کامیون عبور کند و به جلوی بار اتومبیل دسترسی پیدا کند، بازوی جرثقیل را خم کند تا یک پالت را از لبه خیابان بردارد، یا بار را دقیقا روی دکه دریافت کننده قرار دهد. جرثقیل دارای چرخش کامل ۳۶۰ درجه است و این امر اطمینان حاصل میکند که هر اینچ مربع از بار اتومبیل و منطقه اطراف آن در دسترس باشد. یک بخش تلسکوپی در بازو، دامنه بیشتری از دسترسی را در صورت نیاز فراهم میکند. برای انعطافپذیری بیشتر، این جرثقیلها با اتصالات تعویضی سریع تجهیز شدهاند، از جمله مهمترین آنها دندانههای پالت , که امکان دستکاری کالاهای استاندارد و پالتی را به راحتی و کارایی فراهم میکنند و جرثقیل را به یک دیزلی متحرک تبدیل میکنند.
The کامیون خود یک مدیریت بهینهی حمل و بار پلتفرم. شاسی و بدنه به گونهای انتخاب میشوند که با جرثقیل هماهنگ باشند. عواملی مانند وزن جرثقیل که از ظرفیت بار مجاز کامیون کم میکند و همچنین اندازهی فیزیکی آن که بر فضای بارگیری تأثیر میگذارد، در نظر گرفته میشوند. بدنه کامیون میتواند از نوع تختهای (flatbed)، با جعبه بار با در عقب بزرگ، یا از نوع dropside باشد، همه اینها به گونهای انتخاب میشوند که جرثقیل بتواند به بار بدون مانع دسترسی داشته باشد. محل نصب جرثقیل روی شاسی (پشت کابین، وسط شاسی یا عقب شاسی) یک تصمیم طراحی کلیدی است که بر توزیع وزن، ثبات در رانندگی و دامنهی بارگیری تأثیر میگذارد. هدف، دستیابی به تعادلی است که به کامیون اجازه دهد حداکثر بار مجاز را حمل کند، در حالی که جرثقیل نصب شده در آن قدرت کافی برای دستکاری این بار را داشته باشد.
در نهایت، ویژگیهای کارایی و ایمنی متمرکز بر اپراتور سیستم را برای استفاده تمام وقت و هر روز اقتصادی کنید. در تحویل کالا سرعت به معنای پول است، بنابراین این جرثقیلها برای انتقال سریع بین سایتها و راهاندازی سریع طراحی شدهاند. سطوح ترازکننده (اغلب سادهتر به صورت H یا X) در چند ثانیه باز میشوند تا یک پایه بلندکننده پایدار فراهم کنند. عملیات با استفاده از یک کنترل کننده دسته کنترلی آویزان از طریق یک دستگاه کنترل از راه دور بیسیم سادهتر شده است، به گونهای که اپراتور میتواند در بهترین مکان ایستاده باشد و هم بار و هم محدوده قرارگیری آن را ببیند. کنترلها حرکتی نرم و متناسب فراهم میکنند تا بتوان با دقت با کالاهای شکننده رفتار کرد. با وجود تمرکز بر سرعت، ایمنی فدای آن نمیشود. یک محدودکننده گشتاور در تجهیزات استاندارد وجود دارد و از این طریق اپراتور از بارگذاری اضافی جرثقیل جلوگیری میشود. هشدارهای دیداری و شنیداری از شرایط ناایمن آگاهی میدهند. ترکیبی از عملیات سریع، کنترل شهودی و ایمنی داخلی، راننده، بار و عموم مردم را حفاظت میکند و اطمینان حاصل میکند که کامیون جرثقیل یک دارایی کارآمد و قابل اطمینان است.