شرکت ما در ارائه راهکارهای نوآورانه و کارآمد تجهیزاتی برجسته است. گریدر موتوری ریپر نماد تمرکز ما بر چند منظوره بودن و فناوری صرفهجویی در هزینهها برای مشتریانمان است. ما ماشینآلاتی را شناسایی و تامین میکنیم که مزایای عملیاتی قابلمشاهدهای ارائه میدهند، مانند ترکیب چندین عملکرد در یک پلتفرم قوی. شبکه جهانی ما اطمینان میدهد که پیمانکاران سراسر جهان به این راهکارهای هوشمندانه دسترسی داشته باشند، که با تخصص و تعهد ما به بهبود سودآوری آنها همراه است.
موتور گریدر ripper بهترین نمونه از بهرهوری یکپارچه است، یک دستگاه دو منظوره که میتواند با چالشهای سخت کارگاهی روبرو شود. این دستگاه نیاز به ماشینآلات جداگانهی ripper را از بین میبرد، فرآیندها را سادهتر میکند و بهرهوری را افزایش میدهد. پیشنهاد ارزشمند آن بر اساس تعامل بیعیب و نقص سه جزء کلیدی شکل گرفته است: موتور دیزل قوی که نیروی لازم را فراهم میکند، ساختار شاسی سنگین که در برابر تنشهای شدید ripper مقاومت میکند، و دندانه پارگی اختیاری اتاچمان تخصصی که قابلیت آن را مشخص میکند.
The موتور دیزل قوی در یک ماشین گریدر ریپر، موتور تحت فشار بسیار بیشتری نسبت به یک گریدر معمولی قرار میگیرد. این موتور باید از نوع موتور با گشتاور بالا باشد که برای تحویل بیوقفه قدرت در شرایط بار اضافی طراحی شده است. وظایف اصلی آن دوگانه است: اول، تأمین انرژی جنبشی برای حرکت دادن خود ماشین، اغلب در حین بالا رفتن از شیب؛ و دوم، تأمین قدرت هیدرولیکی و مکانیکی برای انجام کار بهطور همزمان در هر دو انتهای ماشین. موتور باید پمپهای هیدرولیکی را که کنترل تیغ جلویی را برعهده دارند به کار اندازد و همچنین مدار هیدرولیکی با فشار بالا را که ریپر عقبی را بالا میآورد، پایین میآورد و در داخل زمین نگه میدارد، تغذیه کند. عملیات ریپ کردن نیازمند گشتاور بسیار زیادی از سیستم انتقال قدرت است تا بتواند شانکها را از ماده مقاوم عبور دهد. موتور به همراه یک سیستم انتقال قدرت سنگین دیفرانسیل قدرتی که به اپراتور این امکان را میدهد تا یک دنده کم سرعت ولی پرقدرت را بهطور خاص برای عملیات ریپ انتخاب کند، به گونهای که موتور در محدوده توان بهینه خود کار کند و دچار خاموشی نشود. این سیستم قدرت کششی لازم را فراهم میکند و از این طریق چسبندگی بسیار بالایی و قدرت کششی ضروری برای دو عملکرد ماشین است.
نیروهای شدیدی که در حین پاره کردن ایجاد میشوند، نیازمند یک ساختار شاسی سنگین فراتر از وظایف استاندارد گرید کردن دارد. هنگامی که دندانهای پارهکننده درگ شده و از میان مصالح متراکم کشیده میشوند، بارهای شوک بزرگ و نیروهای واکنشی زیادی تولید میکنند که مستقیماً به قاب اصلی گریدر منتقل میشوند. یک شاسی استاندارد در برابر خستگی فلزی، ترک خوردگی جوش و خرابی زودرس آسیبپذیر خواهد بود. شاسی گریدر پارهکننده در تمام نقاط بحرانی بهویژه در اطراف بخش عقبی که پارهکننده روی آن نصب شده و در محل اتصال مفصلی، تقویت شده است. قاب به گونهای طراحی شده است که بسیار سفت باشد تا در برابر خمش پیچشی مقاومت کند، این امر از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا هرگونه خم شدن در حین پاره کردن، انرژی را جذب کرده و کارایی پاره کردن را کاهش میدهد و همچنین میتواند بر ثبات تیغه جلویی تأثیر بگذارد. این ساختار تقویتشده اطمینان میدهد استحکام و قابلیت اعتماد , به گونهای که دستگاه میتواند چرخهی سختگیرانهی سالانه را بدون compromise کردن در برابر استحکام سازهای و قابلیتهای دقیق ترازبندی خود، تحمل کند.
ویژگی اصلی، دندانه پارگی اختیاری , در واقع یک سیستم قوی و پیشرفته است، نه یک قطعه ساده اضافی. این سیستم شامل یک یوک (yoke) ساختهشده قوی است که توسط دو سیلندر هیدرولیکی با قطر بزرگ بالا و پایین میرود. شانکهای شخمزن (ripper shanks) متعددی که از فولاد آلیاژی با مقاومت بالا ساخته شدهاند و نوکهای آنها قابل تعویض هستند، روی یوک نصب میشوند. عمق نفوذ هر شانک اغلب بهصورت جداگانه قابل کنترل است، که این امکان را به اپراتور میدهد تا با توجه به شرایط مختلف خاک در عرض برش، تغییرات لازم را اعمال کند. یک ویژگی ضروری در بسیاری از دستگاههای شخمزن، مکانیسم "هیپ (hipp)" است که به شانک این امکان را میدهد در صورت برخورد با یک مانع غیرقابل حرکت بهصورت خودکار به سمت بالا بازگردد و از این رو از کل مجموعه در برابر آسیبهای جدی محافظت میکند. محل استراتژیک قرارگیری آن در قسمت عقب دستگاه نیز عمدی است: این امکان را فراهم میکند که ماشین بخشی از زمین را شخم بزند و سپس بلافاصله یا در عبورهای بعدی، مصالح شُل شده را با استفاده از تیغ جلویی هموار کند. این ادغام و هماهنگی، اساس بهرهوری دستگاه است و شخمزن موتور گریدر را به یک راهحل بسیار کارآمد و مقرونبهصرفه برای کاربردهای سختگذر هموارسازی تبدیل میکند.